Opel Astra TCR è pronta per andare a sfidare le varie Leon, Golf, , Civic e dare seguito all'Astra di precedente generazione. Lo fa trasformando la berlina di serie secondo i dettami del regolamento, quindi si parte da un rapporto peso/potenza che vede in equilibrio 1200 kg da un lato e 330 cavalli dall'altro, espressi dal motore 2 litri turbo, con 420 Nm di coppia massima. Trazione anteriore e cambio sequenziale sei marce per scaricare la potenza sull'asfalto, assecondati da un assetto dalle molteplici regolazioni sul fronte sospensivo. L'aerodinamica darà il carico necessario alle velocità più elevate e la veste pensata per Astra TCR si rivela anche molto accattivante dal punto di vista del design, merito delle forme già di per sé spigolose e dinamiche del corpo vettura di serie, al quale sono stati aggiunti elementi chiave come lo splitter anteriore, il paraurti rivisto nelle aperture per il raffreddamento, carreggiate allargate, l'ala posteriore e il diffusore.
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