Peugeot Sport ha ufficialmente svelato forme e dettagli della sua nuovissima 308 TCR, da oggi in vendita per tutti i clienti che vorranno acquistarla per utilizzarla nel FIA World Touring Car Cup (WTCR) e in tutte le serie TCR a livello nazionale. Si tratta di una evoluzione significativa della 308 Racing Cup e derivata dalla 308 GTi di serie sviluppata da Peugeot Sport seguendo il motto della Casa del Leone absolute performance.
MOTORE: induzione, scarico e turbocompressore si uniscono al 4 cilindri da 350 CV e 420 Nm di coppia per un totale di 3000 rpm. E� stato progettato dopo test durati oltre 5.000 chilometri, praticamente il doppio di quanti ne verranno percorsi nella stagione 2018 del WTCR.
TRASMISSIONE: cambio sequenziale a 6 marce rinforzato per la pista con selettore delle marce al volante.
GUIDABILITA: sospensioni con layout specifico per coprire adeguatamente tutta la percorribilit� della pista e giunti sferici, barre antirollio regolabili all�anteriore e al posteriore per garantire una grande stabilit�.
TELAIO/SET-UP: diverse opzioni tra altezza da terra, camber anteriori e posteriori da scegliere a seconda del tracciato e in base alle preferenze del pilota.
AERODINAMICA: sviluppata dai tecnici del Centre de Style Peugeot tramite il CFD (computational fluid dynamics). La carrozzeria anteriore consente un perfetto flusso d�aria verso il radiatore e l�intercooler, mentre lo splitter genera il massimo carico possibile, stabilit� e direzionalit�. Ulteriore carico viene aggiunto grazie al diffusore posteriore.
FRENI: nuova pedaliera con sistema di frenata di alta qualit�.
RUOTE E GOMME: l�estetica della vettura viene completata dai cerchi da 18 pollici con pneumatici 27-65/18.
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